在全國(guó)各地的高鐵站內(nèi),隨處可見(jiàn)的是櫥衣柜、門(mén)窗、地板、沙發(fā)等家居產(chǎn)品投放廣告。突出表現(xiàn)在杭州、上海、廣州等地的高鐵站。那么這種家居品牌扎推高鐵站投放廣告,除了是廣告營(yíng)銷(xiāo)的需要,背后還有哪些原因呢?
家居品牌扎堆高鐵站 背后原因有哪些?(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))
高鐵站廣告營(yíng)銷(xiāo)引關(guān)注 南方投放較集中
十年房地產(chǎn)高速發(fā)展,推動(dòng)了大家居行業(yè)的快速生長(zhǎng)。在不斷擴(kuò)大產(chǎn)能、創(chuàng)新產(chǎn)品、注入互聯(lián)網(wǎng)基因的同時(shí),家居企業(yè)為了贏得品牌的生存空間,通過(guò)各種營(yíng)銷(xiāo)手段占領(lǐng)消費(fèi)者的關(guān)注時(shí)間。
高鐵站廣告投放就是其中一種。以杭州東站為例,站內(nèi)在取票口、檢票處、候車(chē)廳、出發(fā)層、站臺(tái)層、到達(dá)層等鋪設(shè)了各種展位,廣告以視頻、海報(bào)、滾動(dòng)廣告、LED屏、燈箱居多。即使坐上了車(chē),你都能在車(chē)門(mén)處、椅背后的方巾和小板桌上看到各種廣告。若再仔細(xì)一點(diǎn),你會(huì)發(fā)現(xiàn)鐵路線覆蓋的各省各地,如杭州東站到上海虹橋站,除了各個(gè)小站??奎c(diǎn)有家居廣告外,途經(jīng)的田地都可能被家居投放的大型海報(bào)桿廣告“侵襲”。
經(jīng)過(guò)粗略統(tǒng)計(jì),光在杭州東站的候車(chē)廳內(nèi),就有大大小小幾百個(gè)廣告展位,且80%以上為家居品牌廣告。其中,索菲亞、歐派等一線家居品牌占據(jù)吊掛式LED大屏廣告,立柱、燈箱、壁掛屏出現(xiàn)的是門(mén)窗、地板、家裝、壁紙、涂料、櫥柜等企業(yè)廣告。剩下不到20%,則由銀行、數(shù)碼、食品飲料等多個(gè)行業(yè)品牌廣告組成。
有趣的是,這種現(xiàn)象還存在南北差異。經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)多個(gè)高鐵廣告公司發(fā)現(xiàn),杭州、上海、廣州、深圳等地家居廣告集中,而在北方地區(qū),廣告種類(lèi)則較為分散。“北京南站主要是汽車(chē)、奢侈品、飲料、電器和數(shù)碼產(chǎn)品的廣告,家居類(lèi)的比較少。”高鐵傳媒公司的市場(chǎng)專(zhuān)員表示,此外廣告投放具有隨機(jī)性,以品牌方意愿為主。
這也許并不是一種偶然現(xiàn)象。家居建材產(chǎn)業(yè)基地多在南方,北方家居產(chǎn)業(yè)基地集中度和占有率相對(duì)則較低。無(wú)論如何,高鐵站客流量大、路線豐富、價(jià)格優(yōu)惠,對(duì)于家居品牌來(lái)說(shuō),這是樹(shù)立品牌形象性?xún)r(jià)比最高的渠道之一。但實(shí)際投放效果如何,則參差不齊。
高鐵站廣告投放效果難判斷
對(duì)于高鐵站廣告投放的效果,行業(yè)有兩種說(shuō)法,一種以直接利益判斷,認(rèn)為變現(xiàn)效果差;一種以品牌宣傳為目的,對(duì)投放評(píng)估認(rèn)定模糊。值得注意的是,不管是在電商渠道如魚(yú)得水的林氏木業(yè)、PINGO國(guó)際,還是家居平臺(tái)齊家網(wǎng)等,都曾經(jīng)或?qū)⒁诟哞F站搶占廣告位,更別說(shuō)索菲亞、歐派等家居大企業(yè)了。
過(guò)去曾經(jīng)在高鐵站投放過(guò)廣告,通過(guò)特定的二維碼觀察到,“基本沒(méi)有變現(xiàn)”。如今,公交車(chē)、出租車(chē)和地鐵是線下交通方面的主要投放渠道。與此不同的是,像索菲亞、PINGO這樣的家具家裝企業(yè),更看中渠道的品牌宣傳價(jià)值。家具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,企業(yè)在品牌建設(shè)的方面需求迫切。
去年雙11,在天貓一戰(zhàn)成名的家裝黑馬PINGO國(guó)際從去年下半年就開(kāi)始接洽高鐵媒體,但由于選位原因,還處于觀望狀態(tài)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,除了網(wǎng)購(gòu)平臺(tái),線下渠道難以評(píng)估投放效果是一件很正常的事情。在這些渠道的投放,其目的除了占領(lǐng)消費(fèi)者的關(guān)注時(shí)間,還可以給社會(huì)、市場(chǎng)、渠道、消費(fèi)者更多信心。況且,無(wú)論從播放時(shí)間還是廣告價(jià)格來(lái)看,高鐵廣告投放的性?xún)r(jià)比極高。
某高鐵傳媒表示,其在上海虹橋站擁有78塊LED廣告燈箱,在日均十幾萬(wàn)人流量的上海虹橋站播放一個(gè)時(shí)長(zhǎng)6秒、一天180次的刷屏廣告,一周的價(jià)格為12萬(wàn),一個(gè)月為35萬(wàn)。和電視廣告相比,東方衛(wèi)視公開(kāi)的2017年廣告刊例價(jià)顯示,其最便宜的廣告播出時(shí)間為早上7點(diǎn)到8點(diǎn)半,15秒時(shí)長(zhǎng)的廣告需要2.5萬(wàn)元/次,如果播放一個(gè)月,則超過(guò)70萬(wàn)。一些黃金節(jié)目的廣告,單次價(jià)格甚至超過(guò)了20萬(wàn)。
品牌上扎堆投放廣告 選擇全而廣的廣告戰(zhàn)略
家居企業(yè)在業(yè)內(nèi)難得有這樣一致的共識(shí):高鐵是中高端消費(fèi)者包括加盟商的“必經(jīng)之路”?;蛘哒f(shuō),因?yàn)榧揖有袠I(yè)的商業(yè)模式和高鐵站所具備的特征相投,所以無(wú)論是追求變現(xiàn)還是關(guān)注,高鐵都能起到一定的作用。
從家居行業(yè)所處的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看,房地產(chǎn)的高速發(fā)展推動(dòng)了大家居的生長(zhǎng),因此需要展露品牌來(lái)獲取市場(chǎng)認(rèn)可。無(wú)論是傳統(tǒng)企業(yè)還是新興的互聯(lián)網(wǎng)品牌,無(wú)論是整裝、定制還是智能家居的出現(xiàn),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,產(chǎn)能過(guò)剩明顯。因此,品牌需要借助廣告來(lái)占領(lǐng)消費(fèi)者的關(guān)注時(shí)間、推動(dòng)企業(yè)發(fā)展,從而擠壓同類(lèi)品牌的生存空間,獲得更多市場(chǎng)份額。況且,家居行業(yè)客單價(jià)高,利潤(rùn)相較于其他行業(yè)有更大空間。所以對(duì)于廣告的渠道鋪設(shè),強(qiáng)調(diào)更多的是“全而廣”。
還有一個(gè)重要的原因是,品牌商們喜歡扎堆。“這幾年,個(gè)別企業(yè)在高鐵、機(jī)場(chǎng)做了廣告投放,引起了同行的關(guān)注。他們喜歡扎堆,沒(méi)有做更多的調(diào)研就愿意嘗試?!蓖踅▏?guó)認(rèn)為,走別人走過(guò)的路,企業(yè)不會(huì)擔(dān)心有極大的風(fēng)險(xiǎn)。反觀高鐵站,客流大、消費(fèi)人群豐富,能夠覆蓋消費(fèi)者、供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商三種人群,加上極優(yōu)的性?xún)r(jià)比,顯現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力。
但偶然與必然之間,還有一個(gè)微妙的原因:作為傳統(tǒng)企業(yè),家居在營(yíng)銷(xiāo)和產(chǎn)品研發(fā)以及內(nèi)部管理方面相對(duì)落后于快消、家電等行業(yè),全而廣的廣告戰(zhàn)略,實(shí)際上是一種無(wú)奈之舉。
下階段的增量主要來(lái)自于年輕消費(fèi)群體和三四線城市
或許這就是所有家居企業(yè)的現(xiàn)實(shí)寫(xiě)照。一方面,作為新零售的代表,用產(chǎn)品聯(lián)動(dòng)線上線下渠道,拉近與消費(fèi)者之間的距離;另一方面,割舍不掉傳統(tǒng)品牌的宣傳使命,需要借助品牌名氣,用更大的市場(chǎng)份額來(lái)彌補(bǔ)低復(fù)購(gòu)率的局限。
從淘寶、天貓的公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,有兩個(gè)現(xiàn)象很有意思。一是家裝產(chǎn)品73%的消費(fèi)者都是80后和90后,二是家裝品牌的消費(fèi)者63%來(lái)自三四五線城市。也就是說(shuō)家裝行業(yè)過(guò)去的十來(lái)年在北上廣等一線城市發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟,而下一個(gè)階段性的增量主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)領(lǐng)域,一個(gè)是年輕消費(fèi)群體,一個(gè)是三四五線城市的潛藏爆發(fā)力。
大家居選擇高鐵這樣的渠道不過(guò)是在精準(zhǔn)渠道和大而全渠道面前的“妥協(xié)”。而從線上反饋的情況來(lái)看,挖掘年輕消費(fèi)力和縣市、農(nóng)村市場(chǎng)才是未來(lái)靠譜的發(fā)展方向。因此,在扎堆高鐵站后,大家居產(chǎn)品或許還會(huì)扎堆電視劇、網(wǎng)劇,到三四五線城市尋找市場(chǎng)。銀行、珠寶、地產(chǎn)都曾是高鐵站廣告屏上的主角,而作為廣告載體的交通樞紐,在“送走”家居后,在線旅游、黑科技、消費(fèi)金融等品牌都是既有潛力的下一任“霸屏”客戶(hù)。
(來(lái)源:中國(guó)家具網(wǎng))