無錫高架橋側(cè)翻事故突發(fā)事件后，在全國范圍內(nèi)公路貨運市場掀起了滔天巨浪。

此次事故發(fā)生后，除了無錫、南京、蘇州等地緊急開展“治超”工作外，湖南、安徽、河南、海南、福建等7省份也下發(fā)“治超令”，開展了嚴厲的治超治限工作。

全國多地迅速開展超載超限排查工作

貨車載重將被嚴控，有行業(yè)人士也表示如果超載將實施拒收。

原來一車拉五六個卷的，現(xiàn)在的運輸模式，只能老老實實的一個一個的走，如下：

專家表示，江蘇地區(qū)木材等部分行業(yè)運輸成本已開始上漲，上漲幅度接近50%。物流成本上升后，不少依賴貨車運輸?shù)男袠I(yè)將面臨物流成本飆升的巨大壓力。

向從事木材運輸?shù)臉I(yè)內(nèi)人士了解到，此前由于木材行業(yè)經(jīng)歷了多次治超，現(xiàn)在超載超限現(xiàn)象有所收斂。以木材大省山東為例，現(xiàn)在高速公路的木材運輸已經(jīng)基本實現(xiàn)零超載，但是非高速路仍有超載現(xiàn)象，尤其以臨沂地區(qū)最為嚴重。

運費方面，木材運輸費用現(xiàn)在已經(jīng)比此前上漲15~20%左右，但經(jīng)過此次無錫“塌橋”事件后，治超力度將繼續(xù)加大，運費還將繼續(xù)上漲。

其實，超載現(xiàn)象不是近幾年的產(chǎn)物，從上世紀80年代開始，我國就開始治理超限超載，但仍屢禁不止。

可想而知，治超絕非易事，背后牽扯著很多復(fù)雜的因素。

對于超不超、裝多少，司機并沒有太多話語權(quán)，基本上都是貨主說了算。很多物流公司和貨主，為了節(jié)省成本，能一車裝完的貨，絕不用兩輛車。

盡管運輸行業(yè)一直在提“一超四罰”，但被罰的往往也只有司機一個人，委托方貨主享受到了超載所帶來的利益，但又一直沒有受到響應(yīng)的處罰，自然對運輸超載更加肆無忌憚。

中央電視臺《焦點訪談》曾播出《沉重的超載》盡管運費沒上漲，甚至下跌，但油價、過路費、信息費……統(tǒng)統(tǒng)在漲，貸款、罰款、車損都是成本。

像現(xiàn)在的貨運市場，為了搶奪客戶，你出50元/噸，我出40元/噸，他出30元/噸，最后肯定是出30元的人拿到訂單，而這樣的價格要是跑一趟，基本是不賺錢的，所以只能寄希望于超載拉貨。

許多網(wǎng)友甚至紛紛表態(tài)支持對“超載”入刑，進一步加大對超載在法律層面的懲治力度。

眾所周知，任何行業(yè)變革其實都離不開最基礎(chǔ)的廣泛民意以及社會共識，所以在無錫垮橋事故后，當社會大眾都開始對超載運輸有了更深入的看法時，或許就是貨車物流行業(yè)變革的開始。

附：各地“治超令”

江蘇

10月10日蘇州市治理車輛超限超載工作領(lǐng)導小組辦公室連夜發(fā)布《關(guān)于進一步加強超限超載查處工作的緊急通知》：明確要求各治超站點開展24小時值守查處工作，進一步加強“百噸王”車輛查處力度，加大對普通公路收費站超限車輛查處工作，進一步加強貨運企業(yè)源頭管控工作。

上海

上海市持續(xù)保持高壓態(tài)勢，多措并舉嚴查超限車輛。10月11日上午，執(zhí)法部門就在正常執(zhí)法檢查中查獲了6輛違規(guī)運輸?shù)呢涇嚒?/p>

湖南

湖南方面，郴州、常德、永州等多地開展車輛超限超載治理工作。10月11日，郴州市政府開展調(diào)度治超工作。會議要求，從即日起至年底在全市開展“百噸王”超載車輛專項打擊行動和渣土車專項整治行動。

廣東

據(jù)廣東省廣州、潮州市兩地交管部門10月11日消息，均將加大治超力度。其中，廣州市在常規(guī)路面打擊的基礎(chǔ)上，將大力推進非現(xiàn)場科技治超，規(guī)劃建設(shè)各類治超監(jiān)測點，不斷深化路警聯(lián)動執(zhí)法及源頭監(jiān)管。潮州市成立專項整治行動領(lǐng)導小組，公安交警與交通運輸部門聯(lián)合共治，全面加大治超執(zhí)法力度。

福建

福建方面，10月12日，福建泉州市交通執(zhí)法部門嚴厲打擊渣土車違法超限超載、污染公路等行為。督促企業(yè)認真落實車輛動態(tài)監(jiān)控制度和車輛技術(shù)檔案管理制度，嚴查不在線車輛、“病車”從事營運活動。

安徽

10月11日下午，安徽省蕪湖市公路局、市運管處、市交警支隊以及市政處相關(guān)負責人和相關(guān)科室，聯(lián)合召開蕪湖市保障橋梁安全暨超限超載治理工作會商會，一方面對轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)橋梁全面開展安全隱患排查，另一方面也將采取系列行動，嚴查超限超載車輛。

河南

河南當?shù)孛襟w10月11日報道，鄭州設(shè)72處動態(tài)檢測點，全天24小時檢測超載車。對貨運源頭企業(yè)而言，《河南省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》規(guī)定，為無牌無證或者證照不全的貨運車輛裝(配)載貨物；或是為貨運車輛超標準裝載貨物并放行的貨運源頭單位，將被處1萬元以上3萬元以下的罰款。

浙江

10月11日上午，浙江寧波慈溪市交警部門就聯(lián)合市公路段路政大隊，對貨車違法超限超載行為進行了專項整治行動，從而營造良好的道路交通環(huán)境，有效保護公路路產(chǎn)路權(quán)。整治期間，交警、路政部門將加大巡查力度，特別對轄區(qū)內(nèi)的橋梁、高架路、高速出入口等重點區(qū)域及建筑工地較為集中的路段，開展超限超載整治行動，全力保障道路的安全、暢通。也請過往司機嚴守法規(guī)，杜絕超載超限行為。

甘肅

10月11日，甘肅省嘉峪關(guān)市公安局交警支隊發(fā)布關(guān)于開展非法超限超載貨運車輛整治工作的通告，稱為進一步加強對貨運車輛的安全管理力度，嚴格查處貨運車輛嚴重交通違法行為，有效預(yù)防和減少貨運車輛引發(fā)的道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)規(guī)定，嘉峪關(guān)市公安局交警支隊決定在全市范圍內(nèi)集中開展非法超限超載貨運車輛整治工作。

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